Cuánto gana un piloto comercial en Chile

Formación de pilotos: Cómo convertirse en piloto en el Líbano

Los pilotos comerciales reciben un salario por volar como piloto, transportando carga y pasajeros, así como por realizar otras operaciones como la inspección aérea y la búsqueda y el rescate. Conozca los salarios de los pilotos comerciales.

Los pilotos de líneas aéreas operan vuelos regulares de pasajeros. Para volar como piloto de línea aérea, debe tener un certificado de piloto de transporte de línea aérea (ATP), que es la licencia de piloto más alta que expide la FAA. Sin embargo, todos los pilotos deben empezar por obtener su licencia de piloto privado y luego su licencia de piloto comercial, antes de poder obtener un certificado ATP.

Los pilotos comerciales están sujetos a ciertas normas de salud, como los requisitos de visión, audición, equilibrio, mentales, neurológicos y cardiovasculares. Para obtener una lista completa de los requisitos de salud para obtener un certificado médico de segunda clase y volar como piloto comercial, consulte el CFR 14 §67 Subparte C.

Un prerrequisito del Programa de Carrera de Piloto de Línea Aérea es que los estudiantes deben poseer un certificado médico de primera clase de la FAA antes de comenzar el entrenamiento. A pesar de que sólo necesita un médico de segunda clase para su licencia de piloto comercial, necesitará un médico de primera clase para volar como piloto de línea aérea y ejercer los privilegios de un certificado de piloto de transporte de línea aérea. Por esta razón, pedimos a los estudiantes que obtengan el certificado médico más restrictivo antes de hacer el compromiso financiero para convertirse en un piloto de línea aérea.

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Sin olvidar los increíbles beneficios y el futuro que te espera como piloto, desde un atractivo salario y tener una oficina sobre las nubes, hasta hacer amistades para toda la vida en todo el mundo.

Si estás pensando en iniciar tu formación como piloto, uno de los factores más importantes que influyen en tu decisión es el coste de la licencia de piloto. Dependiendo del programa, las tarifas de cada curso de piloto pueden variar. El coste medio de la escuela de vuelo, dependiendo de si quieres obtener una Licencia de Piloto Privado o una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL), puede oscilar entre 13.000 y 94.960 libras.

Nuestro curso integrado de ATPL lleva a los cadetes desde poca o ninguna experiencia de vuelo hasta un copiloto plenamente cualificado en 70 semanas. Los cadetes pueden formarse para obtener su ATPL de la UKCAA, su ATPL de la EASA o su doble licencia. La ATPL de la UKCAA te permite ser piloto al mando (PIC) de aerolíneas registradas en el Reino Unido. La ATPL de la EASA le permite ser piloto al mando de compañías aéreas registradas en Europa.

Se requiere una Licencia de Piloto Privado para comenzar su formación Modular ATPL. Tanto si quieres aprender a volar como un hobby o para convertirse en un piloto de línea aérea comercial – que tendrá que empezar con la formación PPL – aprender a convertirse en un piloto privado. También incluimos la habilitación nocturna dentro de nuestra formación PPL, que permite a los cadetes volar por la noche utilizando las reglas de vuelo visual (VFR).

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Programa de interésSeleccione… Tecnología de Ingeniería Aeronáutica Ciencias Aeronáuticas Control de Tráfico Aéreo (FAA-CTI) Operaciones de Aeronaves (Vuelo) Gestión de Aerolíneas Gestión de Aeropuertos (Master of Science) Gestión de Aviación (MBA) Animación y Tecnologías Digitales Mantenimiento de Aviación (Certificado A&P) Gestión de Mantenimiento de Aviación Ingeniería Eléctrica Tecnología de Ingeniería Electrónica Certificado de Despachador de Vuelo Gestión General Tecnología de Ingeniería Mecánica Ingeniería Mecatrónica

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Únete a la familia Frontier como piloto de una de las aerolíneas de más rápido crecimiento. Sabemos que los pilotos son el corazón de nuestra aerolínea, por lo que ofrecemos beneficios competitivos y privilegios de vuelo para ti y tu familia. Estamos deseando que tu carrera se dispare con nosotros.

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– Aportaciones de la empresa: A partir del 16 de enero de 2019, la Compañía realizará contribuciones directas al Plan 401(k) en nombre de cada Piloto elegible, equivalentes al doce por ciento (12%) de la compensación del Piloto. No se requerirán contribuciones del Piloto. Las aportaciones directas de la Compañía aumentarán durante la vigencia del Acuerdo de la siguiente manera:2 de marzo de 2020: 13% de la remuneración2 de marzo de 2021: 14% de la remuneración2 de marzo de 2022 y a partir de entonces 15% de la remuneración.